レイル・Rail

2013/01/24

津軽鉄道乗車のために購入した「津軽フリーパス」を確認すると、どうやら弘南鉄道も乗り放題に入っているよう。
なかなか乗車の機会もないだろうと、JRで大鰐駅まで行き、弘南鉄道大鰐線を完乗することに。

島式の弘南鉄道ホームに向かうと、味のある木造屋根の脇に静かに列車が止まっていた。元東急7000系のステンレス車体が輝きを放つ。

突然元気な声が聞こえ、ホームが賑やかになった。
下校途中の小学生たちは、列車が発車するまで雪合戦に夢中。

やっぱり男の子は電車が好き。
毎日見ている風景なのだろうけど、見事なかぶりつき。

雪国らしくドアが半自動に改造されている以外は、車内は東急時代そのまま。
つり革のりんごの上には、古いマルキュウーの広告が残る。

終点の中央弘前駅。
駅名看板が電球色で照らされ、ほのかに温かみを感じる。

再び大鰐駅に戻る。
すっかり冬闇に覆われた駅構内の片隅には、大鰐線名物のラッセル車が留置されていた。

Nikon D800 + Ai AF-S Zoom Nikkor ED 28-70mm F2.8D（IF）

冷たい雨に葉を落とす銀杏の大木。
その傍らに、国鉄型気動車が静かに停車する。

何度も通った場所だが、お隣を走る小湊鉄道についつい惹かれ、結局ゆっくり探訪することができなかった。
いざ最期の時を迎えてしまうと、後悔の気持ちが少し出てくる。

奇跡的に残っていたタブレットも、一足先に過去のもの。
当たり前に繰り広げられていた懐かしい風景が、またひとつ消えてしまった。

Nikon D800 + Ai AF-S Zoom Nikkor ED 28-70mm F2.8D（IF）
Lumix DMC-FZ30

冷たい雨がしとしと降る、冬間近の房総半島。
今年も、小湊沿線は黄色く染まっていました。

本降りの雨に、上総久保駅で雨宿り。
予報外れはショックだったが、雨でなければ窓を見つめることはしなかったかもしれない。

湿った石階段に足を滑らせながら、小さな神社へやってきた。
銀杏の葉が散りばめられた境内見下ろして、列車を見送る。

駅舎の軒先に吊るされた干し柿。
白く塗られた駅舎との色合いが、列車のカラーと見事にマッチ！

この日は三連休の中日ということもあってか、幾つかの駅では炊き出しなどのイベントを行なっていた。
列車も3両に増結され、盛況な様でなにより。

Nikon D800 + Ai AF-S Zoom Nikkor ED 28-70mm F2.8D（IF）